动力总成解决方案
超充解决方案
——支持高倍率充电的电芯，2C已量产，3C、4C开发中
——支持高倍率充电管理的BMS，GB27930已量产，欧标、美标开发中
——电摩专属的超充座、超充枪，80A、110A已量产，支持超充枪温度检测
——电摩专属超充桩，7KW双枪、19.2KW双枪已量产
——超充桩接受IOT充电控制指令，IOT模块可灵活选用三十度或客户指定方案
——主动热管理，缩短充电时间，保证电池寿命
——支持高倍率充电管理的BMS，GB27930已量产，欧标、美标开发中
——电摩专属的超充座、超充枪，80A、110A已量产，支持超充枪温度检测
——电摩专属超充桩，7KW双枪、19.2KW双枪已量产
——超充桩接受IOT充电控制指令，IOT模块可灵活选用三十度或客户指定方案
——主动热管理，缩短充电时间，保证电池寿命
多电池级联均流方案
—— 全新多包级联均流方案，不同SOC电池包自由并联
—— 采用全新平台化通信协议，支持多包级联
—— BMS状态数据、故障数据采集更方便，支持超快充
热管理解决方案
标准版 制冷量60W~200W
性能版 制冷量360W~600W
——在环境温度大于30°C时，峰值4kw以内的放电功率，可导致电池电芯升温至50°C。标准版热管理可保持电芯温度在32C~38°C提高电池安全性，延长电池包质保寿命。
——在环境温度大于30°C时，峰值4kw以上的放电功率，加上1C以上大倍率充电功率，可导致电池电芯升温至55°C以上。性能版热管理可保持电芯温度在32°C~38°C，并在超充前将电芯降温至28°C。缩短充电时间，保证动力性能，全方位提高电池安全性，延长电池包质保寿命。
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